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区位诱导控制器
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产品介绍

工业级设计,可靠性高;
 32
位ARM微处理器,嵌入实时操作系统(RTOS);
LCD
菜单界面,操作简单直观;
 
数据中心预留RS485接口,可外接PC等其它外围控制设备;
 
半双工RS485接口,直接驱动LED条屏显示车位信息;
 
采用CAN-bus实现各采集终端与中心的局域网连接,具有抗
干性强、通信距离远、可挂节点多等优点;
 
组网方案:只需每个出入口安装一个车辆流量采集终端和两
个地感线圈;
 
施工方便、成本低廉(仅需双绞线即可),维护率极低。
 
最大管理分区16个;
 
最大管理采集终端32个
 
每分区最大管理车位数9999个;
 
主要用途:停车场区位诱导系统、交通车辆流量监控系统、城市停车管理及诱导系统、交 通诱导信息发布系统、交通综合管理系统等其它需要对多个车辆流量采集终端进行数据综合处理的系统。
主要技术参数
 
工作温度:-20℃-70℃
 
工作电源: AC 220V/100mA
 LCD
显示:128×32点阵,国标简体中文或英文显示(可菜单选择)
 CAN
接口:安全电气隔离,通讯速率10Kbps,最大距离12km
 RS485
接口: 半双工,安全电气隔离,波特率9600bps

使用条件: 安装在箱柜中,要防水、防潮等。车辆检测灵敏度:0-9十级可调
 
最大车辆存在时间:3-255秒可调线圈电感范围: 80~300uH
 (A
、B线圈边到边相距0.8~1米左右,匝数相差一匝以防互相干拢。)
 
检测车辆速度:5~60公里/小时
 
使用条件:仅用于路宽2至4米的单车道。

 

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