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地磁传感器技术应用于北京路侧停车位电子收费
2013-01-18    来源:

 

一种新型的电子计时收费装备——停车地磁传感器,或有望在北京市的路侧停车位投入使用。

  北京市交通委日前在两会停车管理建议提案集中办理答复会上透露,朝阳区56个路侧停车场,安装了无线地磁传感器5648个,东城、西城的273个路侧停车位,也将于5月埋设地磁感应装备。三城区试点结束后,全市所有占道停车位都将实行电子计时收费。

  电子计时收费,这不算是一个新名词,当年的咪表号称也具有这样的功能,如今的地磁传感器又使用了什么新技术、新模式?真能解决目前的路侧占道停车收费难题吗?在该项目整体铺开之前,记者先期进行探访后发现,停车地磁传感器,目前真的不像传说中那么美好。

  司机、停车收费员都不清楚:地磁传感器是个什么东西?

  东大桥路是先期试点安装地磁传感器的道路之一,这里是属于超凡物业有限公司管理的停车场。日前,记者赶到东大桥路采访的时候,刚刚在此工作两个月的停 车管理员高玉龙很高兴地指点给记者看:您看到车位中间那个普通纸杯大小的圆圈了吗?地磁传感器就埋在里面。您再看侧上方路灯上的那个小匣子,里面就是感 应器。

  由于上面已经铺上了一层沥青,记者无法看清地磁传感器的真容,不过它的工作原理并不复杂,应该是通过无线传感设备捕捉到停车信息。记者问小高是否已经 会使用这套先进设备了,小高不好意思地挠头:之前给我们公司开过会,不过人家只通知我们班长去,没给我们培训过。不过,听说我们这里最近就要用这个设备 收费了,那之前会发给我们一个POS机。听说车辆停过来之后,传感器就会感应到车辆,然后把信息传到感应器上,感应器把信息再传到停车管理中心的主监控平 台,之后再从主平台把信息传到我们的POS机上,再刷刷刷地打出收费条来。听说,只要请司机一刷卡就行,挺先进的。

  虽然是一连串的听说,但小高还是很期待新的变化:等到那个时候,这辆车什么时间停的、什么时间离开的,都有摄像头监控,而且还是统一机打的,以后就不会有停车时间到底是多长的纠纷了。

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