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医院停车场智能停车解决方案
2013-01-09    来源:

一、医院停车需求分析;
  二、解决方案:收费系统即出入口管理系统针对医院的特色应该注意的事项;
  三、诱导系统引导系统停车系统针对医院停车需求所作的对策,系统方案预算;
  四、网上查询和预定:这个要讲一个概念叫停车诱导前移,我们要把停车诱导这个行为再往前移,这样就可以让开车的人提前获得更多的信息;
  五、案例赏析

医院停车需求分析
   分析一下医院停车和其他商业设施、写字楼之类的停车场有哪些不同,我觉得大概有这么几点,粗略的说就是人多车多车位少人流量大,但其实我们的写字楼商场 之类的也有这几个问题,但医院的特点是人流更集中,车辆瞬间流量比较大,上午很多专家的分析包括曲线大家也可以看到,医护人员自己的车量就瞬间流量挺大, 然后患者,从7点钟开始瞬间就大了;
  第二点,就是车位有限,对于医院来讲,我们倡导一个概念,停车场,作为一个附属设置,我个人认为,收费和 利益应该服从于医院的整体利益,比如我们做过很多医院,医院的院长跟我讲‘这个医院一年赚几十个亿十几个亿,一个停车场的收益满打满算一年收三四百万,我 们不在乎这点钱,不能收费太高了,把病人都赶跑’;再一个,医院的车位就这么多,怎么样让他利用有限的车位资源服务更多的患者,这个是需要我们研究的,医院停车场收多少钱是排在第二位的,当然也不能不收费。因为停车场要运营还需要费用,包括电费、人工费等一些费用。
  第三,区分门诊病人、送客家属陪床家属的不同停车需求。刚才好几个医院的专家也都讲了,不同对象的需求是不一样的,有的送客的可能15分钟、半小时就能离开。门诊病人我们调研过, 大概是1.5~2小时就可以看完一个病,陪床家属一般晚上来,停车时间至少是6~8个小时,怎么来区分他们的停车需求,划分停车时间。
  第四,怎样加速停车场的周转,提高车位利用率,这个涉及到后边的引导诱导系统了,上午易泊安的王总也提到了这一点。
   第五,停车诱导前移,停车指数预报,网络和手机发布。这一点随着网络技术发展,现在已经有预测的方法,我们在北京做了很多这样的工作,停车指数预报,上 午有专家讲到了停车难度指数预报,我会告诉客户,明天上午8点、9点,这个停车场停车到底有多难,有多少空车位,能不能进去,排队需要等多长时间,通过这 些指数的评价体系,客户有一个直观的体会,通过这些预报前移发布的数据,我们可以提前决定明天几点去看病,去看病是开车呢还是打车呢,开车的话开到什么地 方再打车去还是怎么办,都可以提前去考虑。
  第六,防止“蹭停族”占用车位,实行差别价格,就医折扣。医院的车位是有限的,如果不收费或是收费 很便宜,这其实是浪费资源,像北京三院才100个车位,很珍贵,现在外边的收费都是6元8元10元,如果医院还收2元,有的人在旁边上班,早早的去占一个 车位,今天可能就有10个患者没有地方停车,所以要实行差别价格,就医折扣,刚才专家也说了,我用这种差别收费把价格档次拉开,用价格杠杆有效保护医患停 车需求,把蹭车位的人赶走。
  第七,防止疾病传染,兼顾医院职工的停车需求。医院还有一个特色,上午很多专家也提到,医院不适合发卡的这种模式,容易有疾病的传染,而且发卡速度很慢,所以防止疾病的传染是需要考虑的因素。

解决方案
  总的来讲,医院停车在我们的系统设计的时候应该注意这么多问题。基本上从三个方面来解决这些问题:
  一、差别收费、就医折扣、车牌识别
   停车收费方面,差别收费,比如半小时免费,对于送客的车辆(比如出租车)就可以很快的离开;再一个是就医折扣,真的来看病的患者,基本2个小时就可以看 完,这2个小时可以免费或是收的价格比较低,我们测算过,各个医院的时间都可以测算,2个小时还看不完的不多,这部分人可以利用多收费高收费的方法把无效 的车辆赶走,从而提高周转速度。还有一个就是用车牌识别的办法,这种方法的好处是进场速度非常快,基本不停车,车辆直接进场,识别车牌就可以放行,这样也 不用发卡,有的人比较讲究,卡磨损后脏兮兮的,给人的感觉不卫生。
  二、停车诱导、引导、反向寻车
   用这种方法提高周转速度。诱导系统一般是场外的诱导,怎样引导车辆尽快找到停车场;引导系统是怎样让车辆在停车场内找到空车位;反向寻车就是走的时候怎 样尽快找到车,离场释放资源。从每一个细节帮大家节约时间,还有让整个交通动线流动起来,上午董工介绍的301医院门口排队的场景,301医院我给他做了 很多设备,我也对堵的感受颇深,为什么呢?一方面是车位太少了,另一个就是外部的动向跟内部的信息不畅通,就是说进入医院门后,一步一挪,看空车位在哪往 哪挪,边挪边找,谁也不想快点开错过空车位,这样外边也堵里边也堵,这就是引导没做好,浪费了时间,减弱了车位周转率。
  三、网上查询车位和停车指数
  停车诱导前移,查询周边的替代停车资源;停车指数预报,告知驾车者是否驾车前往;VIP车辆车位预订,和网上挂号同步。
   根据规划和预测医院大概需要多少车位,建这么多或是稍微少一点的车位也可以,毕竟医院的土地是有限的。但是停车周边可以充分调动车场资源,去年我给昆明 一个医院做过方案,每个医院的周边都有很多个停车场,而且他们的高峰时段和医院的高峰时段是错开的,这个可以通过网上查询系统和停车诱导系统尽快把这些车 消化到周边的停车场,这是发动社会资源一起来解决医院停车难问题的最好方式,比如停在医院也可以,但是对不起停在医院费用贵,像301医院也可以停到马路 对面停车场,但是贵,很多人就不去,就在门口等,对面的车位其实都空着,这是三个解决方案,根本的还是给患者提供停车优质服务,提高医院科学管理水平,提 高医院的服务水平。
  先讲一下,我们的收费系统怎么来解决这些问题:
  首先,为防疾病传染,免发卡,可以用车牌识别的方法,这个技术 现在已经很成熟,为什么以前不用现在这几年开始用呢,是基于这么几点:一个是技术越来越成熟价格越来越低,第二,管理的思路和大家消费的思路也在变。以前 车是贵重物品,停车场管理系统是纳入安防行业的,收停车费服务是次要的,安全管理是重要的,车丢了车划伤了是不得了的事。现在的车对于家庭来讲的话已经跟 70年代的自行车差不多了,只要有地方停就行了,所以用车牌识别的办法,肯定是有漏洞,有错的时候,但是我有录像等安全保证的措施,一旦车丢了,我们也有 各种措施,所以不存在安全问题。当然真有人偷车抢车,我们医院的管理者包括我们停车场的管理者也没有义务去跟歹徒搏斗,这个事我们也干不了,我们有证据就 可以,抓犯罪分子应该是公安机关的事。再一个出入车用车牌识别的办法收费有漏费的情况,如果识别错了,怎么办呢,我们在商场里如果真的识别错了实行的办法 是,模糊查询的方法,再查不到,就算了不收了,这个司机就中奖了,而医院呢是以赚患者就医的钱为主,收停车费是次要的,基于这几点,这几年在北京的商场、 医院用车牌识别来收费是一个大趋势。我们最近做了几个项目都是用的这个系统。
  第二,差别化定价,缩小计时单位,加快周转。北京是今年4月1日 实行了差别定价,不同的地域收不同的钱,缩小计时单位,北京的计时单位是15分钟,以前是半小时和1小时,这些都加快了周转。差别化收费就是,越往后如果 赖着不走,就越要收费高,这样就逼着大家,就会看病跑快点,赶紧把车开走,这样别的车就有车位停了。
  再一个,不同的优惠时段,区分门诊病人、送客家属、陪床家属的不同停车需求。
   普通的优惠时段,区分门诊病人、送客的病人家属、送客的出租车,不同的需求,我们给北京一家医院做方案的时候,院长就跟我讲,陪床家属大概要停4~6个 小时;送客的车辆一般15分钟,最长不超过半小时,而且在车道规划动线的时候,要让其下完客赶紧走;门诊病人我们调研过,一般是停放1.5~2个小时。
  第三,防止“蹭停族”占用车位,就医折扣系统。
   就是采用就医的折扣系统,防止蹭车客占用车位,医院我们没有做过折扣系统的案例,北京宜家家居商场,9月26号开始收费,采用的就是我们的引导系统和收 费系统,他以前不收费,导致每天晚上蹭车位的有300~400个,他们总共车位只有1300个,而这些蹭车客一停就是一个星期,或是停一个月都不走的,我 们在那施工了3个月,有的车真的是停了3个月,因为他不收费。医院我想是一样的,301医院,有的车在立体车库里停了很久,也不知道是谁的。我们做的这个 停车折扣系统是什么意思呢,就是和在商场的消费挂钩,医院也同样可以应用这套折扣系统,就是怎么区分门诊病人、住院的,我们的收费系统可以协助识别出来, 知道停车者是哪类,收他什么样的价格,这样产生折扣。
  第四,计次卡储值卡,兼顾医院职工的停车需求。
  计次卡和储值卡,这个是兼顾 医院职工的停车需求。北京的一家医院负责人跟我讲,他们医院有值班的医生,而院内停车场平时是不允许值班医生停的,值班的时候班车没法坐,只能是开私家车 来,但是一个月只值班几次,办月卡的话医院也不允许,因为车位是有限的,所以我就建议做了个计次卡储值卡,专门针对值班的医生,因为他每个月就五六次,不 收费也不行,不收费很快就会乱。通过这些措施满足不同的停车者的需求。
  第五,提前输入VIP车号,免除停车费。
  每个医院都有 VIP,北京301医院的VIP有很多,经常把收费员说一顿就走了,他们一点办法也没有,实际上每个医院都有VIP,如果提前输入VIP车号,识别车牌来 收费,就能知道哪个是VIP车号,而且收费员也提前知道领导要来看病,医院可以根据不同的需求制定一个政策。我们在中宣部刚竣工的一个项目,中宣部大院一 般访客不让进,进来的都是VIP,这样把他们的车牌号提前录进去,访客来了就可以直接进。
  图1是我们的一个情景模拟,第一步驾驶者车牌识别入 场,车来了之后识别车牌,记录图像,抬杆放行,然后去医院看病,看完病以后怎么缴费;第二步家属或挂号人员费用结算,缴费后和停车收费系统怎么联网,因为 这个折扣系统各个医院都不一样,像商场是给一个折扣的票,不能用手撕票,手撕票有漏洞,有很多人为管理的漏洞反而会把系统搞的更乱,我们用机打票、发卡, 或是就医卡与收费系统联网,这样到门口缴费的时候可以出示各种卡。比如我们车牌识别以后“请交60元”,出示卡以后就收10元,也都以识别车号为依据,整 个的后台运行如图2。我们的系统也可以设置,不同的用户免多长时间,我扣除多长时间,给你优惠多长时间,这些都是可以设置的。比如在服务台我拿到一个卡, 到收费系统处把折扣卡给收费员。这样我们就可以根据停车收费折扣规定,多少时间内少收费或是不收费,这个折扣规定我们可以提前定。这样的好处是可以把那些 非看病的蹭车位者赶走,从而加快停车位的周转。
  软件管理界面的一些功能:按时间打印驶入、驶出车辆;按时间打印缴费和折扣报表;打印内部车辆的入/出情况;打印目前仍滞留院内的内/外部车辆;打印所有内部车辆清单;打印黑名单。
  下面讲讲诱导系统、引导系统和反向寻车系统。
   停车诱导系统,上午易泊安的王总也讲了,现在北京市的规范是三级诱导,一级屏二级屏三级屏,目标是引导车辆提前多少公里处知道医院的位置,有动线引导, 提前知道在哪排队,保障交通顺畅,然后再提前告知医院停车场是否已满,引导周边其他的可替代停车场,这样不至于让大家情绪焦虑,有些患者说来医院看病本来 情绪就很焦虑,为了找车位又更难受。 图3分别是一级二级三级诱导屏。
  这个就是301医院的停车场入口,通过这些屏迅速的把车辆引导停车场入 口。里边的车位引导也是分几级引导,第一级先告诉你哪个楼层有车位,第二级告知哪个区域有车位,第三级通过红绿灯告诉你哪个车位空。司机坐在车里视野不太 好,看不到远处到底是怎么回事,通过这些系统,行车是连贯的,不用停顿。301医院为什么堵就是驾车者经常停顿,如果每个人都停顿左顾右看的话那就更坏 了。
  车位引导有很多技术,超声探测、视频探测、地磁探测。我展示的这些我们公司都有,用的最多的是超声波车位探测,每个车位装一个超声波探头,红色代表有车,绿色代表没车。
  第二个使用视频检测的办法,在每个车位通道的正前方装摄像头,用来拍每个车,后边通过拍的视频,有两个作用,一个是计算,从而知道这个车位有没有车,有车的就是红色,没车的就是绿色,再一个是识别车牌号,一举两得。
   下面是立体车库无线超声车位引导系统,这是我们公司的一个专利产品,也是用超声技术,因为升降横移类的不好拉线,而且必须装在下边,所以采用无线技术, 图6是301医院的车库照片,上边没有横梁没办法装探头,只能装在下边探测,然后通过无线把信号传输到后边黑色箱子就是我们的接收装置。
  图4是室外地磁检测车位引导系统,适合用于地面停车场,我们医院也有很多地面停车场。前段时间我给深圳一家医院做方案,他们地面停车场就有三四百个车位,因为室外不适合用超声,刮风等噪声会有干扰,每个车位也都有灯和引导屏。
   由于当前停车场的楼层多,面积大,方向不易识别,不容易找到车,反向寻车系统帮助顾客尽快找到车,尽快离场。我们做过很多医院都不只一个停车场,通过反 向寻车系统能尽快地找到车。现在反向寻车系统我们当前有两种技术:一种是车牌识别技术,一种是刷卡定位的技术,这个技术已经很老了。车牌识别技术是目前最 新的。图5是一个反向寻车系统的模拟。
  车主在上边输入车号,系统会通过车牌找到车子并出现一张地图,会告诉车主现在的位置和车所在的位置,怎样可以找到车,需要坐电梯到几层,出门需左转还是右转等信息。我们现在成都做的一个项目还加了一个打印机,可以把路程打出来,这样就更人性化。
  图7是出车报警系统,就是车出来的时候会报警。
  网上查询车位和停车指数的目标有:
  ◆多种信息发布渠道,网站、手机、短信、电话等;
  ◆诱导前移,驾车者心中有数,早做打算;
  ◆及时了解周边替代停车场的空余状态、价格;
  ◆根据停车指数预报,尽早选择替代出行方案。
   这个的目标主要是停车诱导前移,把停车诱导信息从停车一级二级三级屏前移到家里,就是在出发前就可以看哪个路堵哪个路不堵,现在手机可以看,手机不能的 时候就提前在网上看看,这个要提前做,否则一头扎在三环里堵起来,出也出不来,那可就坏了。其实在国外像纽约这种城市,提前预订车位已经形成习惯,而且预 订车位为8美元/小时,不预定车位为30美元/小时,这个手段可以和和后边的停车预定结合起来,这样诱导前移,让驾车者早作打算。发布的话是通过网站、手 机、短信、电话,我们现在的手机有带地图的有不带地图的,北京市现在有一个市民主页,停车场查询,同时也可以了解周边的替代停车场的空车位的状况、价格, 因为各停车场高峰期的价格不一样,还有各种优惠,比如商场,购物的话就会有优惠,这些东西在停车诱导屏上没有办法显示,诱导屏的信息是有限的,网上和手机 上这些信息会非常详细。还有停车指数预报,这是让大家早做决策,有没有替代方案,不行就打车去,比如我要去儿童医院,晚上我会开车去,白天我就不敢开车 去,开车去需要排队,有一次我儿子都看完病了我还在那排队,进不去,所以不如打车去。图8是我们网站的一个界面示意图,可以挂在我们医院的网站上,医院的 网站可以网上挂号,可以约请专家,同时我们也可以介绍一下停车服务,有多少车位,能不能预定,提前项目规划,这个技术现在已经很成熟了。我们公司现在在北 京很多商场已经实现了。

 

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